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AIM 120

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請幫忙提供下列資料： 1 AIM 120空對空飛彈的導彈諸源 2 AIM 120空對空飛彈的類型 3 AIM 120空對空飛彈與敵武器攻擊時的模擬圖 4 AIM 120空對空飛彈構造圖 5 AIM 120空對空飛彈性能 請不要從AIM-120家族型號、AIM-120家族的成員 、軍事茶館... 中轉貼 謝謝幫忙！！

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AIM-120先進中程空對空導彈（AMRAAM） AMRAAM是美國研製的第一種主動雷達制導視距外空對空導彈，十幾年來衍生了A、B、C、D四種型號，成為世界各國空軍爭相採購的對象。1991年9月，AIM-120A就已經開始裝備美國空軍的F-15重型戰鬥機，翌年2月又裝備在F-16戰鬥機上。美國海軍的F/A-18"大黃蜂"則在1993年10月首次換裝這種先進空對空導彈。1992年12月，AIM-120取得了服役以來的首次戰果，擊落了伊拉克空軍的一架米格-25"狐蝠"戰鬥機。此後，又相繼在伊拉克和南斯拉夫戰爭中取得多次戰果。目前，美國正在生產的AMRAAM型號已經由AIM-120B演進到AIM-120C。AIM-120C採用了更加緊湊的外型設計，縮短了彈翼的長度，使得其能裝載在F/A-22和F-35戰鬥機的內置式彈艙內。 AMRAAM已經被出口到澳大利亞、巴林、比利時、丹麥、芬蘭、德國、瑞典、以色列、意大利、日本、韓國、荷蘭、挪威、西班牙、希臘、瑞士、泰國、土耳其、英國和我國的台灣地區。已經明確要採購的還有埃及、波蘭、沙特阿拉伯、新加坡和阿聯酋。最近剛加入北約的捷克共和國打算購買一批AIM-120C來裝備其JAS-39"鷹獅"戰鬥機，匈牙利也正在為購進AIM-120C導彈而修改現役戰機的軟硬件設備。 雷錫恩公司目前正在不斷地升級AIM-120的硬件和軟件系統，使得整個導彈的發展處於開放式的螺旋上升階段中。目前處於生產線上的AMRAAM導彈的型號是AIM-120C-5，這種在AIM-120C基礎上衍生出來的導彈具有前者所不具有的大離軸角發射能力（英文縮寫為HOBS）。HOBS技術使得導彈能夠突破導引頭萬向節的方向調節限制，以更大的離軸角飛向目標。緊隨其後於2004年下半年走上生產線的另外一種改型是AIM-120C-7，由於採用了緊湊化的制導系統，制導艙段的長度縮短了15厘米，導彈得以換裝一台長度更長，推力更大的火箭發動機，大大提高了飛行機動性和有效射程。此外，更新的AIM-120C-8也即將於2005年初從幕後走向前台。這項由美國海軍主導，旨在提升AIM-120壓制遠距離空中目標能力的升級計劃將為AMRAAM家族增添第4個成員--AIM-120D。AIM-120D將安裝一條雙向數據鏈路，使得其更好地與AESA雷達進行通信。此外，導彈的射程也將比AIM-120C大為提高。根據預定的計劃，AIM-120D將在2006財年開始小批量生產，2008財年裝備美國海軍航空部隊。 Primary Function Air-to-air tactical missile Contractor Hughes Aircraft Co. and Raytheon Co. Power Plant High performance Length 143.9 inches (366 centimeters) Launch Weight 335 pounds (150.75 kilograms) Diameter 7 inches (17.78 centimeters) Wingspan 20.7 inches (52.58 centimeters) Range 20+ miles (17.38+ nautical miles) Speed Supersonic Guidance System Active radar terminal/inertial midcourse Warhead Blast fragmentation Unit Cost $386,000 http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/aim-120.htm

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